A modelação da agitação marítima constitui uma ferramenta importante no auxilio do dimensionamento de obras marítimas, bem como o Planeamento e Ordenamento do Espaço Marítimo (POEM). Tendo por base uma análise probabilística das alturas significativas, resultando na onda de projeto para o dimensionamento em questão, permite evitar situações de galgamento das estruturas e consequentemente, inundações de áreas urbanizadas. O clima marítimo ao longo da costa da Região Autónoma da Madeira apresenta condições ideais para um estudo desta natureza, sendo para isso fundamental efetuar uma análise das características oceanográficas e geotécnicas do Arquipélago da Madeira, retratando, o mais fiável possível, a condição dos Portos do Funchal, Caniçal, Porto Moniz e Porto Santo. Com recurso aos registos informáticos disponibilizados pelas identidades responsáveis foi possível efetuar um mapeamento da agitação marítima que ocorre em cada um dos locais alvo deste estudo. Ao longo do estudo e, apesar da inexistência de batimetria recente e boias ondógrafo com registos incompletos para uma caracterização completa, demarcou-se a importância de uma análise probabilística baseada em eventos com período de retorno de 100 anos por forma a dimensionar e planear corretamente uma infraestrutura que, à escala regional, torna-se indispensável para promover a qualidade de vida dos aglomerados urbanos.