Las  estaciones  ferroviarias  de  alta  velocidad  son  el  único  punto  de  acceso  para  poder  disfrutar  de  este servicio  ferroviario.  Así,  su  ubicación  y  distribución  espacial,  y  las  carreteras  para  poder  acceder  a  ellas adquiere gran importancia. Por este motivo,teniendo en cuenta la población de los municipios peninsulares españoles,  se  determina  el  grado  de  cobertura  que  ofrecen  las  36  estaciones  operativas  existentes.  Una metodología fundamentada en el método de determinación de áreas de captación flotantes entres pasos, se desarrolla empleando medidas de accesibilidad territorial que fueron obtenidas mediante la herramienta de  análisis  de  redes  que  ofrece  un  Sistema  de  Información  Geográfica.  Los  resultados  representados mediante cartografía temática permiten identificar los municipios con mayor cobertura ferroviaria de alta velocidad. También se identifican los municipios con menor cobertura, donde debería mejorarse el acceso por carretera de los residentes en estos municipios a las estaciones ferroviarias dealta velocidad.